تحذير من تعديل بطارية المركبات الكهربائية: الاتصال المتسلسل لقطعتين من 72 فولت LiFePO4 يضر بالعمر

غالبًا ما يحاول أصحاب الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات النارية والمركبات الكهربائية منخفضة السرعة الجمع بين حزم البطاريات لزيادة المدى أو الطاقة. ومع ذلك، فإن استخدام طريقة اتصال خاطئة يمكن أن يؤدي إلى تقصير عمر البطارية بشكل كبير وخلق مخاطر تتعلق بالسلامة. يتناول تحليل فني حديث أجرته CHALONG FLY سؤالًا شائعًا: "هل من الآمن توصيل حزمتي بطاريات LiFePO₄ بقدرة 72 فولت و60 أمبير في الساعة على التوالي؟" الجواب واضح – يؤدي التوصيل المتسلسل إلى إتلاف عمر البطارية بشكل كبير ويسبب مخاطر جسيمة. للحصول على نفس المواصفات النهائية، يعد استخدام عبوتين 144 فولت 30 أمبير بالتوازي أو حزمة واحدة مخصصة 144 فولت 60 أمبير أفضل بكثير.

السلسلة مقابل الموازي: كلمة واحدة تصنع الفارق

• مسلسليزيد الجهد (تضاف الفولتية، وتبقى السعة كما هي).

• موازييزيد من السعة (تزيد السعات، ويبقى الجهد كما هو).

إذا قمت بتوصيل عبوتين 72 فولت 60 أمبير على التوالي، فستحصل على نظام 144 فولت 60 أمبير.
إذا قمت بتوصيل عبوتين 144 فولت 30 أمبير بالتوازي، فستحصل أيضًا على 144 فولت 60 أمبير.
على الرغم من أن الأرقام النهائية متطابقة، إلا أن الأداء والسلامة في العالم الحقيقي مختلفان تمامًا.

ثلاثة عيوب خطيرة في حل السلسلة

1. يتم تضخيم تأثير "الحلقة الأضعف".

في الدائرة المتوالية، يمر نفس التيار عبر جميع العبوات. الأداء العام محدود بأضعف حزمة. حتى لو بدأت مجموعتان بمعلمات مماثلة، فسوف تتباعدان بمرور الوقت بسبب الاختلافات في المقاومة الداخلية وتدهور القدرة. سيتم تفريغ الحزمة الأضعف بشكل زائد أو شحنها بشكل زائد أولاً، مما يؤدي إلى تسريع تدهور الحزمة الأخرى - وهي حلقة مفرغة.

2. هضبة الجهد المسطح لـ LiFePO₄ تجعل الأمور أسوأ

تتميز خلايا LiFePO₄ بجهد تفريغ مسطح جدًا (≈3.2 فولت لكل خلية). من ممتلئ إلى شبه فارغ، يتغير الجهد قليلاً جدًا. وهذا يعني أنه لا يمكن موازنة حزمتين متتاليتين بجهد 72 فولت بمجرد مراقبة الجهد. أثناء الشحن، قد تصبح إحدى العبوات مشحونة بشكل زائد بشكل خطير بينما لا تزال الأخرى غير ممتلئة - وهي حالة يمكن أن تؤدي إلى الانفلات الحراري وحتى نشوب حريق.

3. عدم توافق BMS والشاحن

تم تصميم أنظمة إدارة البطارية القياسية (BMS) لحزمة واحدة. لا يمكنهم موازنة حزمتين متصلتين على التوالي. ستحتاج إلى شاحن مخصص باهظ الثمن بقدرة 144 فولت ونظام BMS متعدد الحزم، وهو أمر معقد ومكلف من الناحية الفنية. تفتقر معظم تعديلات ما بعد البيع إلى هذه القدرة.

لماذا يعد التوازي أفضل بكثير: التوازن الذاتي هو المفتاح

عند توصيل حزمتين 144 فولت 30 أمبير بالتوازي:

• التوازن التلقائي- في الدائرة المتوازية، يتم تفريغ الحزمة ذات الجهد العالي قليلاً بشكل طبيعي إلى حزمة الجهد المنخفض، مثل أوعية التوصيل. وهذا يقلل بشكل كبير من متطلبات المطابقة.

• التسامح مع الخطأ- في حالة فشل إحدى العبوات أو تعطل نظام إدارة المباني (BMS)، تظل الحزمة الأخرى توفر 144 فولت، مما يسمح للمركبة بالاستمرار بطاقة منخفضة بدلاً من التوقف التام.

• شحن بسيط– استخدم شاحنًا قياسيًا بجهد 144 فولت مباشرةً على الناقل الموازي – دون الحاجة إلى تنسيق معقد.

توصيات تشالونج فلاي المهنية

بالنسبة للمستخدمين الذين يحتاجون حقًا إلى نظام 144 فولت 60 أمبير، توصي CHALONG FLY بالأولوية التالية:

1. الأفضل: اطلب حزمة بطارية LiFePO₄ واحدة مخصصة بقوة 144 فولت و60 أمبير في الساعة- لا توجد مشكلات في المطابقة، نظام BSM واحد موحد، الأبسط والأكثر أمانًا.

2. ثاني الأفضل: إذا كان يجب عليك استخدام عبوتين، فاختر عبوتين 144 فولت 30 أمبير بالتوازي– واحرص على:

   • اطلب من الموردمباراةالحزمتين (الجهد المماثل والمقاومة الداخلية والسعة).

   • تأكد من أن BMS لكل حزمةيدعم التشغيل المتوازي(البعض لا).

   • استخدم أشاحن 144 فولتللجمع الموازي.

3. لا يُنصح به بشدة: عبوتان متتاليتان بقدرة 72 فولت و60 أمبير في الساعة- يؤدي هذا النهج إلى حدوث صداع مستمر في التوازن، واختلال شديد في التوازن بعد عشرات الدورات فقط، ومخاطر حقيقية لحدوث حريق زائد أو فشل في التفريغ الزائد.

تذكير بالسلامة من CHALONG FLY

يتضمن تعديل البطارية جهدًا عاليًا وتيارات كبيرة. لا تحاول أبدًا إجراء مثل هذه التغييرات دون توجيه احترافي. استشر دائمًا مورد البطارية الخاص بك أو مهندسًا كهربائيًا مؤهلًا لضمان التوافق بين العبوات ونظام إدارة المباني والشاحن. على الرغم من أن LiFePO₄ أكثر استقرارًا من NMC، إلا أن الاتصالات غير الصحيحة لا تزال تتسبب في وقوع حوادث.تشالونج فلايتلتزم الشركة بتعزيز حلول الطاقة الآمنة والذكية للتنقل الكهربائي.