البطارية هي مصدر الطاقة الرئيسي للمنتج ، ويمكن أن تدفع تشغيل المعدات ، واستخدام أدوات الاختبار لاختبار مفصل للبطارية ، يمكن أن يضمن سلامة البطارية ،لمنع البطارية بسبب ارتفاع درجة الحرارة ينتج احتراق تلقائي والانفجار وغيرها من الحالات، والسيارة هي وسيلة النقل الرئيسية، وتكرار الاستخدام مرتفع جدا، لذلك من أجل ضمان أن سلامة السائق من البطارية أمر حتمي،طريقة الاختبار هي محاكاة مجموعة متنوعة من حالات الحوادث، لتحديد ما إذا كانت جودة البطارية مؤهلة، لملاحظة ما إذا كانت ظاهرة انفجار البطارية، يمكن استخدام هذه الاختبارات تجنب بشكل فعال خطر الحفاظ على الاستقرار.
1، عمر الدورة
عدد مرات دورة البطارية الليثيوم، والرد هو البطارية يمكن أن يتم شحنها وتفريغها مرارا وتكرارا مع كم مرة.وفقًا للبيئات المختلفة التي تستخدم فيها بطاريات الليثيوم، عمر الدورة يمكن اختبار البطارية في درجة حرارة منخفضة، درجة حرارة الغرفة ودرجة حرارة عالية يمكن أن تصل إلى عمر الدورة.عادة وفقا لاستخدام البطارية لاختيار معايير نفايات البطارية، إذا كانت البطارية تستخدم لبطاريات الطاقة (السيارات الكهربائية ، الشاحنات الكهربائية) ، وما إلى ذلك ، واختيار عموما معدل الحفاظ على سعة التفريغ من 80٪ كمعلم قياسي للتخلص ،بينما يمكن استخدام البطارية لتخزين الطاقة، تخزين الطاقة، وما إلى ذلك يمكن أن تكون مريحة إلى 60٪. نحن غالبا ما الاتصال البطارية، إذا كانت سعة التفريغ / سعة التفريغ الأولية أقل من 60٪ ليس هناك حاجة إلى استخدام، لا يمكن أن تستمر نصف يوم.
2، مضاعف
في الوقت الحاضر، لا تستخدم بطاريات الليثيوم فقط في 3C، ولكن أيضا أكثر فأكثر في تطبيق بطاريات الطاقة، والسيارات الكهربائية السفر في ظروف عمل مختلفة،الحاجة إلى تغيير التيارفي وتيرة الحياة السريعة في الوقت الحالي، ونقص الطوابق الشحن للسيارات الكهربائية على بطارية الليثيوم متطلبات الشحن السريع أيضا تزداد أعلى وأعلى.يجب اختبار أداء مضاعف بطاريات الليثيوميمكن اختباره وفقًا للمعيار الوطني لبطارية الطاقة. الآن مصانع البطارية المحلية والأجنبية تنتج بطاريات خاصة ذات مضاعفات عالية لتلبية احتياجات السوق.يمكن أن تبدأ تصميم بطاريات مضاعفة عالية من نوع المادة الحية، كثافة سطح القطب، كثافة التكثيف، اختيار أدوات القطب، عملية اللحام، وعملية التجميع، يمكن للأصدقاء المهتمين فهم أنفسهم.
3اختبار الجودة والسلامة
يمكن القول أن سلامة البطارية هي المستخدمين هم قلقون جدا حول هذه المسألة، سواء كان انفجار بطاريات الهواتف الخلوية، أو السيارات الكهربائية في النار، وما إلى ذلك يكفي لجعل الناس خائفين.يجب أن يتم فحص سلامة بطاريات الليثيوم من قبل المشروع، اختبار السلامة يشمل زيادة الشحن، زيادة تفريغ، وقطع قصير، والسقوط، والتسخين، والاهتزاز، والطحن، وبرقة الدبوس، وما إلى ذلك، ولكن وفقا لطعم الليثيوم، هذه الاختبارات السلامة هي اختبارات السلامة السلبية،مما يعني أن البطارية وضعت في كتلة من اتخاذ للسماح للأجسام الغريبة لتدمير البطارية بنشاط لاختبار البطارية ما يكفي من السلامةعند إرسالها للتفتيش، والحاجة إلى البطارية، تم تصميم الوحدة وفقا للقيام باختبار السلامة، ولكن في الاستخدام الفعلي من العملية،مثل سيارة كهربائية خارجة عن السيطرة ضربت سيارة أخرى أو شيء، هو تصادم غير منتظم، قد تواجه مواقف أكثر تعقيدا، ولكن حتى أن تكلفة الاختبار أعلى، يمكن اختيار فقط محتوى الاختبار موثوق نسبيا.
4إفرازات درجة حرارة منخفضة، إفرازات درجة حرارة عالية
تأثير درجة الحرارة على أداء تفريغ البطارية يتفاعل مباشرة مع قدرة التفريغ وتوتر التفريغ.,يتباطأ التفاعل الكهروكيماوي، وتزداد مقاومة الاستقطاب الداخلية بسرعة، وتقل سعة تفريغ البطارية ومنصة التفريغ،يؤثر على طاقة البطارية و إنتاج الطاقة.
بالنسبة للبطاريات الليثيوم أيون، في ظروف درجة حرارة منخفضة، فإن سعة التفريغ تنخفض بشكل حاد، ولكن في حالة درجة حرارة عالية سعة التفريغ ليست أقل من درجة حرارة الغرفة،وأحيانا أعلى قليلا من السعة في درجة حرارة الغرفة، أساسا بسبب الهجرة المتسارعة لأيونات الليثيوم في درجات الحرارة العالية ،الكهرباء الليثيوم ليست مثل الكهرباء النيكل والكهرباء تخزين الهيدروجين في درجات حرارة عالية لإنتاج التحلل أو تشكيل الهيدروجين لجعل السعة انخفاضبطارية وحدة تخليص منخفضة درجة الحرارة، كما التفريغ يجري، بسبب المقاومة وغيرها من الأسباب لتوليد الحرارة، بحيث ارتفاع درجة حرارة البطارية،تظهر في ظاهرة الجهد ارتفع، كما التفريغ المواصلات، والجهد ثم انخفاض تدريجيا.
في الوقت الحالي في السوق للبطاريات الثلاثية، البطاريات الليثيوم الفوسفات الحديد، البطاريات الثلاثية بسبب انهيار هيكل المواد في درجات الحرارة العالية غير مستقرة،من بطاريات الليثيوم الفوسفات الحديدي، أمن Q أسوأ بكثير، ولكن كثافة الطاقة أعلى من الليثيوم الفوسفات الحديدي، وبالتالي تطوير النظامين في التعايش من اثنين.
