CLF OEM LiFePO4 EV بطارية الليثيوم 96V 120V 360V 100ah 200Ah بطارية عالية الجهد لسيارات شاحنة منخفضة السرعة
اتصل شخص : Rosa Liu
رقم الهاتف : +86 18975107916
واتساب : +8618975107916
| الحد الأدنى لكمية : | 1 قطعة | الأسعار : | USD 2800-4200 / Piece |
|---|---|---|---|
| تفاصيل التغليف : | صندوق من الخشب الرقائقي عالي الجودة للتصدير مع بطانة من إسفنج EPE، وتغليف كامل لمنصة التحميل، وشحن م | وقت التسليم : | 5-7 أيام عمل للمخزون، 15-25 يوما لأوامر الإنتاج |
| شروط الدفع : | T / T ، L / C ، باي بال ، ويسترن يونيون | القدرة على العرض : | 5000 قطعة شهريا |
| مكان المنشأ: | قوانغدونغ، الصين | اسم العلامة التجارية: | ECER |
|---|---|---|---|
| إصدار الشهادات: | ISO 9001:2015, CE, UN38.3 | رقم الموديل: | FLB-48600 |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| كيمياء البطارية: | LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم) | الجهد الاسمي: | 48V DC |
|---|---|---|---|
| القدرة المقدرة: | 600 أمبير | الطاقة المقدرة: | 30.72 كيلوواط ساعة |
| دورة الحياة: | أكثر من 4000 دورة بمعدل 80% DOD | عمر التصميم: | 10 سنوات |
| أقصى تيار للشحن: | 0.5 درجة مئوية (300 أمبير) | وقت الشحن: | 2-2.5 ساعة (0 إلى 100% شركة نفط الجنوب) |
| ماكس التفريغ الحالي: | 1C مستمر (600 أمبير)، 2C ذروة (1200 أمبير، 30 ثانية) | فئة الحماية: | IP65 |
| خدمات إدارة المباني: | نظام إدارة المباني الذكي مع موازنة الخلايا، والشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والدائرة القصيرة، والحما | تواصل: | حافلة CAN، RS485 |
| درجة حرارة التشغيل: | -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية (التفريغ)، من 0 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية (الشحن) | أبعاد: | 980 × 720 × 480 ملم (قابلة للتخصيص) |
| وزن: | تقريبا. 310 كجم | طلب: | الرافعات الشوكية الكهربائية من الفئة I/II/III، وشاحنات الوصول، وشاحنات البليت |
| إبراز: | 4000+ دورة بطارية LiFePO4 للشاحنات,حياة التصميم لمدة 10 سنوات القوة الصناعية,بطارية الليثيوم الجر السفلى TCO |
||
منتوج وصف
بطارية واحدة من نوع FLB-48600 LiFePO4 تحل محل ثلاث مجموعات من بطاريات الرصاص والحمض على مدى عقد من الزمن، مما يوفر لك الآلاف من تكاليف الاستبدال، وعمالة الصيانة، ووقت التوقف. هذه ليست مجرد بطارية.إنه استثمار طاقة لمدة 10 سنوات.
![]()
عادة ما تستمر بطاريات الحمض الرصاصي 1200-1500 دورة (سنوات 2-3 في تشغيل متعددة المناوبات) ، مما يفرض نفقات رأسمالية متكررة وأمراض الرأس للتخلص منها.
الخلايا البريزمية من الدرجة الأولى لـ (ليفيبو 4) توفر 3 أضعاف عمر الدورة. بطارية واحدة تخدم أسطولك لعقد من الزمن بدون استبدال، بدون تكاليف التخلص، بدون متاعب الشراء.
يتطلب حمض الرصاص موظفين صيانة مخصصين للشرب، والتحقق من مستوى الحمض، ورسوم الموازنة، وتنظيف المحطة، مما يضيف تكاليف العمل ومخاطر السلامة.
لا تسقي، لا تتعامل مع الحمض، لا تساوي، لا تتآكل، قم بتوصيل الشبكة وتشغيلها، وتركز مشغلك على نقل البضائع، وليس صيانة البطاريات.
يضيع حمض الرصاص 25-30٪ من كل كيلوواط ساعة كحرارة أثناء الشحن / التفريغ ، مما يؤدي إلى زيادة فواتير الكهرباء ويحتاج إلى غرف شحن مُهوية.
الكيمياء لـ LiFePO4 تحوّل تقريباً كل الطاقة المدخلة إلى طاقة قابلة للاستخدام. تخفض فواتير الكهرباء، ولا تحتاج إلى تهوية خاصة، وتخفيض تكاليف المنشآت.
![]()
| المواصفات الكهربائية | |
|---|---|
| كيمياء البطارية | LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم) |
| الجهد الاسمي | 48 فولت DC |
| السعة المسموح بها | 600Ah |
| الطاقة المسجلة | 30.72 كيلوواط ساعة |
| عمر الدورة (80٪ DOD) | 4000 دورة |
| عمر التصميم | 10 سنوات |
| كفاءة الرحلة ذهابا وإيابا | ≥ 95% |
| التحميل / التفريغ | |
| الحد الأقصى لتيار الشحن المستمر | 0.5C (300A) |
| وقت الشحن (0-100٪ SOC) | ساعتين إلى ساعتين ونصف |
| الحد الأقصى للتفريغ المستمر | 1C (600A) |
| ذروة التفريغ (30s) | 2C (1200A) |
| فولتاج قطع التفريغ | 40 فولت (2.5 فولت لكل خلية) |
| الفيزيائي والبيئي | |
| فئة الحماية | IP65 (صلبة الغبار، مقاومة لطائرات المياه) |
| BMS | نظام BMS ذكي: موازنة الخلايا، زيادة الشحن / زيادة التفريغ / الدائرة المقصورة / الحماية الحرارية |
| التواصل | حافلة CAN 2.0B، RS485 |
| درجة الحرارة التشغيلية (التفريغ) | -20°C إلى 60°C |
| درجة حرارة التشغيل (الشحنة) | 0°C إلى 45°C |
| الأبعاد (L*W*H) | 980 * 720 * 480 مم (يمكن تخصيصها) |
| الوزن | حوالي 310 كجم |
| الشهادات | |
| الشهادات | إيزو 9001:2015، CE، UN38.3 |
| التطبيق | |
| معدات متوافقة | الرافعات الشوكية الكهربائية من الفئة I/II/III، شاحنات الوصول، شاحنات الفوليت، أجهزة جمع الطلبات، جرارات السحب |
![]()
اكتب رسالتك