CLF OEM LiFePO4 EV بطارية الليثيوم 96V 120V 360V 100ah 200Ah بطارية عالية الجهد لسيارات شاحنة منخفضة السرعة
اتصل شخص : Rosa Liu
رقم الهاتف : +86 18975107916
واتساب : +8618975107916
| الحد الأدنى لكمية : | 10 وحدات | الأسعار : | قابل للتفاوض |
|---|---|---|---|
| تفاصيل التغليف : | صندوق خشبي وعلب كرتونية | وقت التسليم : | 7-15 يوم عمل |
| مكان المنشأ: | الصين | اسم العلامة التجارية: | CLF/OEM |
|---|---|---|---|
| إصدار الشهادات: | CE, ROHS,UN38.3, MSDS | رقم الموديل: | CLF-R3817 |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نموذج البطارية: | CLF-R3817 | خلية البطارية: | الصف أ |
|---|---|---|---|
| نوع البطارية: | الليثيوم | مواد الأنود: | LFP / NCM |
| الجهد الاسمي:: | 60 فولت | السعة الاسمية:: | 100ah / حسب الطلب |
| تيار التفريغ: | 100 أ | ماكس تيار التفريغ المستمر: | 200 أ |
| دورة الحياة:: | > 6000 (بنسبة 80٪ وزارة الدفاع) | مقاس: | 550 * 375 * 180 ملم / حسب الطلب |
| درجة IP: | IP67 | طلب:: | رافعة شوكية ، عربات جولف ، حافلة منخفضة السرعة ، مركبة صرف صحي ، إلخ |
| تصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الشخصي: | مقبول | ||
| إبراز: | بطارية الليثيوم من 80 فولت 870Ah,69بطارية LiFePO4 للشاحنات,ضمان 5 سنوات بطارية الليثيوم الصناعية |
||
منتوج وصف
نظام طاقة عالي السعة للرافعات الشوكية الثقيلة من الفئة الأولى. مُصمم للعمليات المستمرة متعددة النوبات مع فرصة الشحن. إجمالي سعة الطاقة 69.6 كيلووات ساعة. ضمان لمدة 5 سنوات.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| الجهد الاسمي | 80 فولت |
| القدرة الاسمية | 870 آه |
| سعة الطاقة | 69.6 كيلوواط ساعة |
| كيمياء البطارية | LiFePO4 (LFP) |
| دورة الحياة (@80% وزارة الدفاع) | ≥4000 دورة |
| تيار الشحن القياسي | 174 أمبير (0.2 درجة مئوية) |
| تيار الشحن السريع | 435A (0.5C) |
| وقت الشحن (قياسي) | 5.0 ساعة |
| وقت الشحن (سريع) | 2.0 ساعة |
| تيار التفريغ المستمر | 870A (1.0C) |
| ذروة التفريغ الحالي (60 ثانية) | 1,305 أمبير (1.5 درجة مئوية) |
| درجة حرارة التشغيل (الشحن) | 0 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
| درجة حرارة التشغيل (التفريغ) | -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية |
| تصنيف IP | IP67 |
| بروتوكول الاتصالات | CAN Bus 2.0B، RS485، Modbus TCP (اختياري) |
| وزن | تقريبا. 820 كجم |
| الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) | 1,250*850*780 ملم (قابل للتخصيص) |
| نوع التثبيت | متوافق مع الاستخراج الجانبي/الطرح |
| ضمان | 5 سنوات / 4000 دورة |
| الشهادات | أول 1973، سي، UN38.3، إيك 62133، إيك 62619 |
![]()
بفضل الطاقة المخزنة البالغة 69.6 كيلووات في الساعة، تلغي هذه البطارية الحاجة إلى تبديل البطارية في معظم عمليات التحول الثلاث. عند إقرانه بمحطات الشحن في مناطق التدريج، يمكن للنظام أن يعمل بشكل مستمر عبر نوبات عمل متعددة دون وجود موظفين متخصصين لتغيير البطارية أو مخزون البطارية الاحتياطية. يعمل هذا التكوين على تقليل النفقات الرأسمالية على أصول البطاريات الاحتياطية والبنية التحتية للشحن المرتبطة بها.
بنية الوحدة المزدوجة:يضمن التحكم المستقل في نظام إدارة المباني (BMS) لكل نصف حزمة التكرار وعزل الأخطاء
جاهزية التبريد السائل:قنوات إدارة حرارية اختيارية للعمليات الاستوائية ذات دورة العمل العالية
الضميمة الصلب المقوى:غلاف مقاوم للصدمات مُصنف لبيئات التعامل مع المواد الصناعية
نظام إدارة المباني المتقدم مع تسجيل البيانات:تخزين سجل التشغيل لمدة 180 يومًا لتحليلات الأسطول والصيانة التنبؤية
تصميم بسبار عالية التيار:أطراف نحاسية منخفضة المقاومة مُصنفة لتفريغ مستدام 870 أمبير
| فئة | المعلمة | قيمة |
|---|---|---|
| كهربائي | الجهد الاسمي | 80 فولت |
| كهربائي | القدرة الاسمية | 870 آه |
| كهربائي | طاقة | 69.6 كيلوواط ساعة |
| كهربائي | نوع الخلية | المنشورية LiFePO4 |
| كهربائي | إعدادات | 25S8P (وحدات 25S4P مزدوجة) |
| كهربائي | المقاومة الداخلية | ≥8 مΩ |
| كهربائي | معدل التفريغ الذاتي | <2% شهريا |
| الشحن | جهد الشحن القياسي | 87.5 فولت |
| الشحن | ماكس تهمة الجهد | 91.25 فولت |
| الشحن | تيار الشحن القياسي | 174 أمبير (0.2 درجة مئوية) |
| الشحن | ماكس المسؤول الحالي | 435A (0.5C) |
| الشحن | نطاق درجة حرارة الشحن | 0 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
| التفريغ | قطع الجهد | 62.5 فولت |
| التفريغ | التيار المستمر | 870A (1.0C) |
| التفريغ | الذروة الحالية (60 ثانية) | 1,305 أمبير (1.5 درجة مئوية) |
| التفريغ | درجة حرارة التفريغ | -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية |
| خدمات إدارة المباني | ميزات الحماية | الشحن الزائد، الإفراط في التفريغ، التيار الزائد، ماس كهربائى، درجة الحرارة، حماية من خطأ العزل |
| خدمات إدارة المباني | طريقة التوازن | موازنة نشطة مع مراقبة مستوى الخلية |
| خدمات إدارة المباني | تواصل | CAN Bus 2.0B، RS485، Modbus TCP (اختياري) |
| خدمات إدارة المباني | تسجيل البيانات | تخزين البيانات التشغيلية لمدة 180 يومًا |
| ميكانيكية | مادة الضميمة | فولاذ مطلي بمسحوق ثقيل |
| ميكانيكية | الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) | 1,250*850*780 ملم |
| ميكانيكية | وزن | ~820 كجم |
| ميكانيكية | تصنيف IP | IP67 |
| ميكانيكية | نوع المحطة | بسبار النحاس M12 |
| البيئية | رطوبة التشغيل | ≥95% رطوبة نسبية (غير مكثفة) |
| البيئية | ارتفاع | ≥3,000 م |
| البيئية | تبريد | الحمل الحراري الطبيعي / التبريد السائل الاختياري |
| امتثال | الشهادات | يو إل 1973، سي، UN38.3، إيك 62133، إيك 62619، إسو 9001 |
| امتثال | ضمان | 5 سنوات أو 4000 دورة (أيهما يأتي أولاً) |
تويوتا: 8FBN15-30، سلسلة 8FBE20U
هيستر: سلسلة J3.0-5.5XN، E4.0-5.5XN
ييل: سلسلة الناتج المحلي الإجمالي/GLP 30-55VX (المتغيرات الكهربائية)
ليند: سلسلة E25-E50
KION: سلسلة Baoli KBE (80 فولت للخدمة الشاقة)
دوسان: سلسلة B25X-7، B30X-7
![]()
| شهادة | نِطَاق | دلالة |
|---|---|---|
| يو ال 1973 | سلامة القوة الدافعة في أمريكا الشمالية | مطلوب لنشر المركبات الصناعية في الولايات المتحدة/كندا |
| م | المطابقة الأوروبية | إلزامي للوصول إلى أسواق الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية |
| UN38.3 | اختبار النقل التابع للأمم المتحدة | يشهد النقل الآمن عن طريق الجو والبحر والبر |
| إيك 62133 | سلامة الخلايا الثانوية | خط الأساس الدولي لسلامة بطاريات الليثيوم |
| إيك 62619 | بطاريات الليثيوم الثانوية الصناعية | خاصة بالتطبيقات الصناعية ذات السعة العالية |
| ايزو 9001 | إدارة الجودة | التصميم المتسق وجودة التصنيع |
![]()
تبث واجهة CAN Bus 2.0B البيانات في الوقت الفعلي بما في ذلك: حالة الشحن (SOC)، والحالة الصحية (SOH)، وجهد الخلية الفردية، ودرجة حرارة العبوة، وتيار الشحن/التفريغ، وعدد الدورات، وأكواد الأخطاء. تتكامل هذه البيانات مع معظم منصات الاتصالات عن بعد للأسطول وأنظمة عرض OEM للرافعة الشوكية.
اكتب رسالتك