CLF OEM LiFePO4 EV بطارية الليثيوم 96V 120V 360V 100ah 200Ah بطارية عالية الجهد لسيارات شاحنة منخفضة السرعة
اتصل شخص : Rosa Liu
رقم الهاتف : +86 18975107916
واتساب : +8618975107916
| الحد الأدنى لكمية : | 2 عبوة | الأسعار : | قابل للتفاوض |
|---|---|---|---|
| تفاصيل التغليف : | كل بطارية محمية بحقيبة من البولي إيثيلين وبطانة إسفنجية معززة وكرتون تصدير قوي. التعبئة والتغليف الب | وقت التسليم : | 15-25 أيام العمل |
| القدرة على العرض : | 1,000 عبوة شهريًا |
| مكان المنشأ: | الصين | اسم العلامة التجارية: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| إصدار الشهادات: | UN38.3, MSDS | رقم الموديل: | CLF-SIB-CR-12V |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| إبراز: | بطارية بدء تشغيل أيون الصوديوم 12 فولت,بطارية سيارة وشاحنة عالية CCA,بطارية بدء تشغيل للمعدات الثقيلة |
||
|---|---|---|---|
منتوج وصف
بطارية تشغيل في درجات حرارة قصوى لبدء تشغيل المحرك بشكل موثوق في السيارات والشاحنات ومحركات القوارب والمعدات الإنشائية والمعدات الثقيلة.
تم تطوير بطارية بدء تشغيل أيون الصوديوم بجهد 12 فولت من Chalongfly لتطبيقات بدء تشغيل المحرك التي تتطلب خرج تيار عالي وسريع وأداء موثوق به في المناخات القاسية.
على عكس البطارية التقليدية ذات الدورة العميقة، تم تحسين بطارية التشغيل لتوفير دفعة تيار فورية قوية لبدء تشغيل محركات البنزين أو الديزل.
يمكن تخصيص سعة البطارية، تيار بدء التشغيل البارد، أبعاد الغلاف، تخطيط الأطراف، معلمات نظام إدارة البطارية (BMS) ووظائف المراقبة وفقًا للمركبة والمحرك ودرجة حرارة التشغيل.
| موديل المنتج | CLF-SIB-CR-12V |
| نوع المنتج | بطارية بدء تشغيل محرك أيون الصوديوم |
| الجهد الاسمي | 12 فولت |
| السعة المتاحة | 60 أمبير ساعة، 80 أمبير ساعة، 100 أمبير ساعة أو مخصصة |
| كيمياء البطارية | أيون الصوديوم |
| تيار التشغيل | مخصص حسب السعة ومتطلبات المحرك |
| درجة حرارة التشغيل | من -40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية |
| نظام إدارة البطارية | نظام إدارة بطارية ذكي مدمج |
| مراقبة البطارية | مراقبة البلوتوث اختيارية |
| وظيفة بدء التشغيل في حالات الطوارئ | مفتاح بدء التشغيل في حالات الطوارئ اختياري |
| الغلاف والأطراف | مخصص حسب البطارية الأصلية |
تم تصميم نظام أيون الصوديوم لتوفير خرج طاقة سريع في البيئات شديدة البرودة حيث قد تواجه بطاريات بدء التشغيل التقليدية أداء بدء تشغيل منخفضًا.
يمكن تكوين البطارية للمركبات والآلات التي تعمل عبر اختلافات كبيرة في درجات الحرارة الموسمية.
يقوم نظام إدارة البطارية الذكي بمراقبة درجة حرارة البطارية ويمكنه الحد من ظروف الشحن أو التفريغ غير الطبيعية.
يتطلب بدء تشغيل المحرك دفعة قصيرة من التيار العالي. يتم اختيار سعة البطارية وتيار بدء التشغيل البارد وفقًا للمحرك ودرجة حرارة التشغيل الدنيا.
| نوع المحرك | محرك بنزين أو ديزل |
| متطلب البدء | خرج تيار عالي قصير المدة |
| اختيار CCA | بناءً على إزاحة المحرك ودرجة الحرارة الدنيا |
| تكوين الأطراف | قطبية مخصصة، موضع ونوع الطرف |
| حماية من الشحن الزائد | حماية من التفريغ الزائد |
| حماية من التيار الزائد | حماية من قصر الدائرة |
| حماية من درجات الحرارة العالية | حماية من درجات الحرارة المنخفضة |
| مراقبة جهد الخلية | موازنة الخلايا |
يمكن دمج مراقبة البلوتوث للوصول المريح إلى معلومات البطارية من خلال تطبيق جوال متوافق.
يمكن تكوين مفتاح بدء تشغيل في حالات الطوارئ لدعم بدء تشغيل المحرك بعد تفعيل نظام إدارة البطارية لحماية الجهد المنخفض. تعتمد الوظيفة وإجراء التشغيل على تصميم البطارية النهائي.
| سيارات الركاب بدء تشغيل محركات البنزين والديزل | الشاحنات التجارية بدء تشغيل عالي التيار لمركبات النقل |
| معدات البناء الحفارات، اللوادر ومعدات البناء | الآلات الزراعية الجرارات ومعدات محركات الزراعة |
| محركات القوارب بدء تشغيل قوارب الصيد، اليخوت وقوارب العمل | أنظمة المولدات بدء تشغيل مولدات الاستعداد والصناعية |
يمكن تطوير بطارية أيون الصوديوم كبديل لبطارية بدء تشغيل رصاص حمضي متوافقة. يلزم تقييم كهربائي وتركيب كامل.
| المركبة أو المعدات | العلامة التجارية، الموديل، السنة والتطبيق |
| معلومات المحرك | بنزين أو ديزل، إزاحة المحرك وقدرته المقدرة |
| البطارية الأصلية | الجهد، السعة، CCA، الأبعاد وموضع الطرف |
| درجة الحرارة | درجة حرارة التشغيل الدنيا والقصوى |
| وظائف اختيارية | بلوتوث، بدء تشغيل طوارئ، شاشة وعلامة تجارية مخصصة |
كل بطارية محمية بكيس بولي إيثيلين، ووسائد معززة وعلبة تصدير قوية. تتوفر عبوات منصات نقالة للطلبات بالجملة.
يمكن إعداد وثائق النقل مثل UN38.3 و MSDS وفقًا لطراز البطارية النهائي ومتطلبات الشحن.
تم تصميم بطارية التشغيل لتوفير دفعة قصيرة من التيار العالي لبدء تشغيل المحرك. تم تصميم بطارية الدورة العميقة لتوفير تيار أقل لفترة أطول.
يمكن تكوين البطارية لتطبيقات البدء في درجات الحرارة القصوى. يعتمد أداء البدء الفعلي على السعة، CCA، حجم المحرك، حالة شحن البطارية وظروف التركيب.
يجب اختيار CCA المطلوب وفقًا لنوع المحرك، إزاحة المحرك، نوع الوقود، تصنيف البطارية الأصلي ودرجة حرارة التشغيل الدنيا.
نعم. يجب التحقق من الجهد، نظام الشحن، CCA، الأبعاد، موضع الطرف والحمل الاحتياطي قبل الاستبدال.
نعم. يمكن تكوين مراقبة البلوتوث للتحقق من جهد البطارية، حالة الشحن، درجة الحرارة ومعلومات الإنذار.
يرجى تقديم طراز المركبة أو المعدات، معلومات المحرك، جهد البطارية الأصلي، السعة، CCA، الأبعاد، موضع الطرف ودرجة حرارة التشغيل الدنيا.
أرسل إلى Chalongfly نوع محركك، جهد البطارية الأصلي، السعة، CCA، الأبعاد، موضع الطرف ودرجة حرارة التشغيل. سيقوم فريقنا بتقييم التطبيق وتقديم حل بطارية بدء تشغيل أيون الصوديوم مناسب.
اكتب رسالتك