CLF OEM LiFePO4 EV بطارية الليثيوم 96V 120V 360V 100ah 200Ah بطارية عالية الجهد لسيارات شاحنة منخفضة السرعة
اتصل شخص : Rosa Liu
رقم الهاتف : +86 18975107916
واتساب : +8618975107916
| الحد الأدنى لكمية : | 2 عبوة | الأسعار : | قابل للتفاوض |
|---|---|---|---|
| تفاصيل التغليف : | كل بطارية دراجة نارية محمية بحقيبة من البولي إيثيلين ووسادة إسفنجية معززة وكرتون تصدير فردي قوي. الت | وقت التسليم : | 15-25 أيام العمل |
| القدرة على العرض : | 2000 عبوة في الشهر |
| مكان المنشأ: | هونان، الصين | اسم العلامة التجارية: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| إصدار الشهادات: | UN38.3, MSDS | رقم الموديل: | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| إبراز: | بطارية دراجة نارية ليثيوم فوسفات الحديد 12.8 فولت,بطارية بدء تشغيل رياضية 18 أمبير في الساعة,بطارية دراجة نارية كهربائية 360 CCA |
||
|---|---|---|---|
منتوج وصف
بطارية تشغيل دراجة نارية مدمجة وخفيفة الوزن مصممة لبدء تشغيل المحرك بسرعة، وتطبيقات رياضات القوة، وبديل لبطاريات الرصاص الحمضية المتوافقة.
تم تصميم بطارية بدء تشغيل دراجة نارية Chalongfly LiFePO4 بقوة 12.8 فولت و 18 أمبير في الساعة لتوفير خرج تيار عالٍ وسريع لبدء تشغيل المحرك بشكل موثوق.
مع تصنيف 360 CCA، وغلاف مدمج بأبعاد 177 × 88 × 155 مم ووزن تقريبي يبلغ 2.2 كجم فقط، فإن البطارية مناسبة للدراجات النارية ومركبات رياضات القوة الأخرى حيث تكون مساحة التركيب ووزن المركبة مهمين.
تجمع البطارية بين كيمياء LiFePO4، ونظام إدارة بطارية ذكي، وتصميم خالٍ من الصيانة. يمكن تخصيص أبعاد الغلاف والأطراف والقطبية والسعة و CCA والعلامة التجارية وفقًا لبطارية الدراجة النارية الأصلية.
| موديل المنتج | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
| نوع المنتج | بطارية بدء تشغيل محرك دراجة نارية |
| جهد النظام | 12 فولت |
| السعة الاسمية | 18 أمبير في الساعة |
| أمبيرات بدء التشغيل على البارد | 360 CCA |
| كيمياء البطارية | LiFePO4 / فوسفات حديد الليثيوم |
| الأبعاد | 177 × 88 × 155 مم |
| الوزن التقريبي | 2.2 كجم |
| درجة حرارة التشغيل | من -40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية |
| عمر الدورة | أكثر من 3500 دورة |
| نظام إدارة البطارية | نظام إدارة بطارية ذكي مدمج |
يتطلب بدء تشغيل محرك الدراجة النارية توصيلًا سريعًا للتيار العالي. تم تصميم تكوين 360 CCA لتوفير خرج تشغيل قوي في حزمة بطارية مدمجة.
مقاومة داخلية منخفضة تدعم توصيل تيار سريع لإشعال محرك الدراجة النارية وبدء تشغيله.
تجمع البطارية بين خرج تشغيل عالٍ وغلاف مدمج مناسب للدراجات النارية ذات مساحة تركيب بطارية محدودة.
توفر خلايا LiFePO4 خرج جهد مستقر أثناء أحداث بدء تشغيل المحرك ذات التيار العالي.
| وزن البطارية | حوالي 2.2 كجم |
| فائدة التركيب | تقليل وزن المركبة وسهولة التعامل |
| حجم الغلاف | 177 × 88 × 155 مم |
| الملاءمة | تتوفر تخصيصات للأطراف والإسكان |
تم تصميم البطارية لأكثر من 3500 دورة في ظل ظروف تشغيل وشحن مناسبة.
لا يلزم إضافة الماء أو فحص الحمض أو الشحن الدوري المتساوي.
تم تصميم البطارية للعمل عبر نطاق واسع من درجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية.
| حماية من الشحن الزائد | حماية من التفريغ الزائد |
| حماية من التيار الزائد | حماية من قصر الدائرة |
| حماية من درجات الحرارة العالية | حماية من درجات الحرارة المنخفضة |
| مراقبة جهد الخلية | موازنة الخلايا |
| دراجات نارية شوارع بطارية بدء تشغيل مدمجة للاستخدام اليومي للدراجات النارية | دراجات نارية سياحية قوة بدء تشغيل خفيفة الوزن للدراجات النارية لمسافات طويلة |
| مركبات الدفع الرباعي ومركبات الدفع الرباعي الصغيرة بدء تشغيل المحرك لمركبات رياضات القوة للطرق الوعرة | عربات الثلج بدء تشغيل عالي التيار في بيئات التشغيل الباردة |
| دراجات نارية مخصصة تكامل بطارية مدمجة للبناءات المخصصة | معدات المحركات الصغيرة أنظمة بدء تشغيل مخصصة للمحركات المتوافقة |
قبل استبدال بطارية الدراجة النارية الأصلية، يجب تأكيد المواصفات التالية:
يمكن لبطارية بدء تشغيل دراجة نارية LiFePO4 هذه أن تحل محل بطارية رصاص حمضية متوافقة عندما تتطابق الجهد و CCA والأبعاد وتخطيط الطرف وظروف الشحن.
| مقارنة | بطارية بدء تشغيل LiFePO4 | بطارية رصاص حمضية |
|---|---|---|
| الوزن | خفيف الوزن | أثقل |
| عمر الدورة | أكثر من 3500 دورة | عمر خدمة أقصر |
| الصيانة | خالٍ من الصيانة | قد يلزم الفحص الدوري |
| استجابة التيار | خرج تيار عالٍ وسريع | خرج بدء تشغيل تقليدي |
يشير إلى قدرة البطارية على بدء التشغيل على البارد في ظل ظروف الاختبار المطبقة ويعكس قدرتها على توفير تيار بدء تشغيل عالٍ.
نعم. يجب تأكيد الجهد و CCA والأبعاد وتخطيط الطرف وجهد شحن الدراجة النارية قبل الاستبدال.
لا. تم تصميمها بشكل أساسي لبدء تشغيل المحرك ولا تحل محل بطارية الدفع الرئيسية للدراجة النارية الكهربائية.
نعم. يمكن تخصيص حجم الغلاف ونوع الطرف وموضع الطرف والقطبية وهيكل التركيب.
يرجى تقديم طراز الدراجة النارية، وإزاحة المحرك، وجهد البطارية الأصلي، والسعة، و CCA، والأبعاد، وموضع الطرف، وجهد الشحن.
أرسل إلى Chalongfly طراز دراجتك النارية، وإزاحة المحرك، وجهد البطارية الأصلي، و CCA، والأبعاد، وتخطيط الطرف. سيقوم فريقنا بتقييم الملاءمة وتوفير بطارية بدء تشغيل LiFePO4 خفيفة الوزن مناسبة.
اكتب رسالتك