خزانة ESS 258KWH 289KWH 385KWH LiFePO4 خزانة تخزين الطاقة لصناعة وتجارة خزانة تخزين الطاقة
اتصل شخص : Rosa Liu
رقم الهاتف : +86 18975107916
واتساب : +8618975107916
| الحد الأدنى لكمية : | 2 عبوة | الأسعار : | قابل للتفاوض |
|---|---|---|---|
| تفاصيل التغليف : | يتم تعبئة كل بطارية في كيس من البولي ايثيلين الواقي مع بطانة رغوية وكرتون تصدير قوي. الحالات الخشبية | وقت التسليم : | 15-25 أيام العمل |
| القدرة على العرض : | 2,000 قطعة شهريا |
| مكان المنشأ: | هونان، الصين | اسم العلامة التجارية: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| إصدار الشهادات: | UN38.3, MSDS | رقم الموديل: | CLF-SIB-DC-12V48V-50A400 |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| إبراز: | بطارية أيون الصوديوم 12 فولت دورة عميقة,بطارية أيون الصوديوم بحرية 24 فولت,بطارية أيون الصوديوم 48 فولت دورة عميقة للطاقة الشمسية |
||
|---|---|---|---|
منتوج وصف
حلول طاقة مساعدة مرنة من 50Ah إلى 400Ah لتوليد الطاقة للمنازل المتنقلة ، والمعسكرات ، واليخوت ، والأنظمة الكهربائية البحرية والتخزين الشمسي خارج الشبكة.
تم تصميم سلسلة بطاريات Chalongfly الصوديوم-أيون العميقة الدورة لتخزين الطاقة المساعدة في المركبات الترفيهية والسيارات المتنقلة واليخوت والقوارب والأنظمة الشمسية خارج الشبكة.
تشمل فولتات النظام المتاحة 12 فولت، 24 فولت و 48 فولت، مع خيارات السعة من 50 أيه إيه إلى 400 أيه إيه. يمكن اختيار البطارية وفقا لاستهلاك الكهرباء اليومي، وحجم المحول،متطلبات وقت النسخ الاحتياطي ومساحة التثبيت المتاحة.
كل بطارية يمكنها دمج نظام BMS ذكي ومحفظة مخصصة، محطات، وظائف الاتصال والمراقبة.يتم تأكيد التصنيف الحالي والتصميم الميكانيكي وفقًا لـ RVالتطبيق البحري أو الشمسي.
البطارية مصممة لتزويد الإضاءة والتبريد والاتصالات ومعدات الترفيه والمضخات والإلكترونيات والحمولات المتوافقة مع المحولات لفترة طويلة.
يتم تحسين بطارية دورة عميقة لتسليم الطاقة المتكررة وإعادة الشحن.بطارية بدء المحرك مصممة لفترة قصيرة من التيار العالي ويتطلب تصميم كهربائي مختلف.
يتم تكوين فولتاج البطارية، والقدرة، وتيار BMS، والحجرة والمحطات وفقا للحمولات المطلوبة، ومصادر الشحن وبيئة التثبيت.
| التكوين | الخيارات المتاحة |
|---|---|
| فولتاج النظام | 12 فولت و 24 فولت و 48 فولت |
| نطاق القدرة | 50Ah، 100Ah، 200Ah، 300Ah و 400Ah |
| كيمياء البطارية | أيون الصوديوم |
| الحجرة | محفظة ABS أو معدنية مخصصة |
| المراقبة | العرض المحلي أو مراقبة البلوتوث اختيارية |
| التثبيت | المحطات المخصصة والكابلات وهيكل التركيب |
يتم تأكيد توافر كل مزيج من الجهد والقدرة وفقًا للخلية النهائية و BMS وتصميم الحجرة.
يمكن تكوين البطارية كبطارية منزل RV لتزويد الأجهزة المتوافقة على متن المركبة والمعدات الكهربائية عندما تكون السيارة متوقفة أو تسافر أو تعمل بعيدا عن الشبكة.
| الإضاءة الداخلية | معدات الثلاجة والتبريد |
| مضخات الماء | الترفيه والاتصالات |
| أجهزة USB وDC | حمولات عاكس متوافقة |
بالنسبة للمشاريع البحرية ، يمكن للبطارية توفير الأحمال الإضافية والفندقية بشكل منفصل عن بطارية بدء المحرك.
ويمكن دمج بطارية الصوديوم في نظام شمسي متوافق خارج الشبكة لتخزين توليد الطاقة الشمسية خلال النهار وتزويد الحملات الكهربائية عندما يكون المدخل الشمسي غير متاح.
| المدخلات الشمسية | مطلوب جهاز تحكم متوافق مع MPPT أو PWM |
| عاكس | يتم اختيارها وفقا لجهد النظام والحمل الأقصى |
| ملف شحن | مخصصة وفقا لمواصفات البطارية النهائية |
| قدرة النظام | بناءً على استخدام الطاقة اليومي ووقت النسخ الاحتياطي المطلوب |
يمكن أن تستخدم أنظمة RV والبحرية عدة مصادر شحن. يجب تكوين كل مصدر وفقًا لمتطلبات شحن بطارية أيون الصوديوم النهائية.
| الحماية من الإفراط | حماية الإفراط في التفريغ |
| الحماية من التيار الزائد | حماية الدوائر القصيرة |
| الحماية من درجات الحرارة العالية | حماية منخفضة الحرارة اختياري |
| مراقبة الجهد في الخلية | توازن الخلايا |
يمكن أن يوفر مراقبة Bluetooth الاختيارية وصولًا مريحًا إلى حالة البطارية من خلال تطبيق محمول متوافق.
يجب اختيار القدرة وفقًا للطاقة الإجمالية المستخدمة من قبل جميع الأجهزة خلال فترة التشغيل المطلوبة.
| استخدام الطاقة اليومي | إجمالي استهلاك المصابيح والمضخات والإلكترونيات والأجهزة |
| وقت النسخ الاحتياطي | الساعات أو الأيام المطلوبة بدون رسوم خارجية |
| الحمل الأقصى | أقصى طاقة متزامنة متواصلة ومحول |
| قدرة الشحن | الطاقة الشمسية والطاقة الشاطئية وتشغيل الجهاز التحولي المتوفرة يوميًا |
يمكن تطوير بطارية الصوديوم-أيون كبديل لنظام بطارية مساعد AGM أو جيل أو حمض الرصاص المغمور بعد تقييم التوافق الكامل.
| التطبيق | نظام شمسي للسيارات ذات السيارات المتنقلة أو السيارات المتنقلة أو اليخوت أو القوارب أو خارج الشبكة |
| النظام الكهربائي | الجهد المطلوب والقدرة والحمل الأقصى |
| احتياجات الطاقة | الاستهلاك اليومي ووقت الاحتياط المطلوب |
| مصادر الشحن | الطاقة الشمسية، الطاقة الشاطئية، المولد أو المولد |
| التثبيت | أبعاد المقصورة والمحطات والكابلات وتركيبها |
لا، هذه الصفحة المنتجة موجهة للطاقة المساعدة للدورة العميقة. تطبيقات تشغيل المحرك تتطلب تصميمًا منفصلًا للتيار العالي.
نعم، هناك حاجة لمراقب الشحن الشمسي المتوافق مع ملف الشحن الصوديوم-الايون الصحيح
يمكن تطوير نظام بديل بعد التحقق من الجهد والقدرة ومصادر الشحن والحمل الأقصى والأبعاد وتكوين المحطة.
يسمح بالاتصال بالسلسلة أو بالتوازي فقط عندما يتم تصميم نموذج البطارية المحدد و BMS والمعتمد لهذا التكوين.
نعم، مراقبة الـ (بلوتوث) الاختيارية يمكن أن تعرض التيار، حالة الشحن، التيار، درجة الحرارة ومعلومات الإنذار.
الرجاء تقديم التطبيق، والجهد المطلوب، والقدرة، واستهلاك الكهرباء اليومي، والحمل الأقصى، ومصادر الشحن، وأبعاد التثبيت ومتطلبات المحطة.
أرسل إلى تشالونج فولتيج النظام، استهلاك الطاقة اليومي، الحد الأقصى للحمل، مصادر الشحن، وقت النسخ الاحتياطي المطلوب وأبعاد التثبيت.فريقنا سوف يوصي بتكوين البطارية المناسبة للدورة العميقة.
اكتب رسالتك