CLF OEM LiFePO4 EV بطارية الليثيوم 96V 120V 360V 100ah 200Ah بطارية عالية الجهد لسيارات شاحنة منخفضة السرعة
اتصل شخص : Rosa Liu
رقم الهاتف : +86 18975107916
واتساب : +8618975107916
| الحد الأدنى لكمية : | 2 عبوة | الأسعار : | قابل للتفاوض |
|---|---|---|---|
| تفاصيل التغليف : | يتم تعبئة كل بطارية في كيس من البولي ايثيلين الواقي مع بطانة رغوية وكرتون تصدير قوي. الحالات الخشبية | وقت التسليم : | 15-25 أيام العمل |
| القدرة على العرض : | 2,000 قطعة شهريا |
| مكان المنشأ: | هونان، الصين | اسم العلامة التجارية: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| إصدار الشهادات: | UN38.3, MSDS | رقم الموديل: | CLF-SUV-SIB-12V80-100Ah |
منتوج وصف
بطارية بدء السيارات عالية السرعة تصل إلى 1300CCA للسيارات الرياضية ذات الطاقة الكهربائية ، وسيارات الركاب الديزل والمركبات ذات الأنظمة الكهربائية المتطلبة.
تم تطوير سلسلة بطاريات السيارات الصوديومية الأيونية Chalongfly 12V للمركبات الركابية الكبيرة التي تتطلب أداءً قويًا للشحن ، ومخرج فولتاج موثوق به وحماية ذكية للبطارية.
متوفرة في تكوينات 80Ah و 100Ah ، وتعد هذه السلسلة مناسبة للسيارات الرياضية الرياضية ، سيارات الركاب الديزل ، الكروسوفير ،السيارات التجارية الخفيفة والتطبيقات السيارات الأخرى مع متطلبات الكهربائية عالية نسبيا بدء واستعداد.
يقدم التكوين المميز 100Ah ما يصل إلى 1300CCA جنبا إلى جنب مع حماية BMS الذكية.يمكن تخصيص هيكل التثبيت والمعايير الكهربائية وفقًا لبطارية السيارة الأصلية.
| المواصفات | 12 فولت 80Ah | 12 فولت 100 ساعة |
|---|---|---|
| السعة | 80Ah | 100Ah |
| الـ CCA | تأكيد من خلال التكوين النهائي | ما يصل إلى 1300CCA |
| التفريغ المستمر | ما يصل إلى 200A | 200A |
| ذروة التيار | حتى 400A / 5s | 400A / 5s |
| تقريباً، الوزن | حوالي 12 كجم | حوالي 14 كجم |
| أبعاد المرجعية | 260 × 175 × 201/221 ملم | 306 × 174 × 200/220ملم |
قد تختلف الأبعاد و CCA مع تشكيل الكشك وتكوين البطارية النهائي. يجب تأكيد تركيب المركبة قبل الإنتاج.
قد تتطلب سيارات الدفع الرباعي والسيارات ذات الديزل الكبيرة والسيارات الممتازة طاقة تشغيل أكبر وتدعم عددًا أكبر من الأنظمة الكهربائية مقارنةً بالسيارات المدمجة.
توفر تكوينات 100Ah المختارة ما يصل إلى 1300CCA للمحركات التي تتطلب تيار بدء قوي قصير المدى.
يمكن أن تشمل المركبات الكبيرة أنظمة المعلومات والترفيه والأمن والتلاماتيك والإلكترونيات المريحة وغيرها من الأحمال الاحتياطية التي تؤثر على اختيار البطارية.
يتم اختيار غرفة البطارية و CCA والمحطات وتكوين BMS وفقًا لبطارية السيارة الأصلية ونظام الشحن.
| القدرة المميزة | 100Ah |
| مكبرات التشغيل الباردة | ما يصل إلى 1300CCA |
| التيار المستمر | 200A |
| ذروة التيار | 400A لمدة 5 ثواني |
| تيار النبض | ما يصل إلى 1300A لمدة ثانية واحدة |
المركبات المجهزة بوظائف إيقاف المحرك وإعادة تشغيله تفرض مطالب مختلفة على بطارية البداية مقارنة بالمركبات التقليدية.
يمكن تكوين البطارية للتطبيقات التي تتطلب حوادث تشغيل قصيرة الأمد.
يجب تقييم جهد شحن السيارة واستراتيجية تحكم البطارية قبل استبدال AGM أو بطارية الرصاص الحمضي التقليدية.
| درجة حرارة العمل | -40°C إلى 80°C |
| بداية باردة | يتم اختيار CCA وفقًا للمحرك ودرجة الحرارة الأدنى |
| مراقبة درجة الحرارة | متكاملة من خلال نظام BMS الذكي |
| الحماية من الإفراط | حماية الإفراط في التفريغ |
| الحماية من التيار الزائد | حماية الدوائر القصيرة |
| الحماية من درجات الحرارة العالية | حماية منخفضة درجة الحرارة |
| مراقبة الجهد في الخلية | توازن الخلايا |
| سيارات الدفع الرباعي مركبات الركاب الأكبر حجماً مع متطلبات عالية لتحريك العدادات والحمل الكهربائي | سيارات الركاب الديزل تشغيل التيار العالي لمحركات الديزل المتوافقة |
| التقاطعات مشروعات استبدال بطاريات السيارات وبدءها ووقفها | المركبات الممتازة التطبيقات مع العديد من الإلكترونيات الإستعدادية والراحة |
| شاحنات تجارية خفيفة مركبات التوصيل والخدمات الحضرية المتوافقة | مركبات ركاب الأسطول مشروعات استبدال موحدة لأساطيل المدارة |
يمكن تطوير بطارية البداية الصوديومية كأداة بديلة عن بطاريات السيارات المتوافقة AGM أو حمض الرصاص بعد تقييم كامل لتوافق المركبة.
| محفظة البطارية | الطول والعرض والارتفاع المخصص |
| المحطات | SAE أو محطات السيارات المخصصة |
| القطبية | إيجابية اليسار أو إيجابية اليمين |
| التثبيت | علبة البطارية المخصصة ووضعها |
لا. تصنيف 1300CCA ينطبق على تكوينات 100Ah المختارة. يجب تأكيد CCA لنموذج 80Ah وفقًا لتصميم البطارية النهائي.
نعم، عندما يتطابق جهد البطارية، CCA، الأبعاد، المحطات ونظام الشحن مع متطلبات البطارية الأصلية للسيارة.
يمكن تطوير حل بديل بعد تقييم الجهد، CCA، والأبعاد، واستراتيجية الشحن، ومتطلبات الاحتياطي والتوافق بين البدء والوقف.
يوفر إصدار 100Ah قدرة أكبر ويمكن أن يدعم أداءً أعلى في التشغيل ، في حين أن إصدار 80Ah قد يوفر تركيبًا أكثر تكثيفًا للسيارات المتوافقة.
الرجاء إعطاء علامة تجارية المركبة ونموذجها وسنة تشغيلها ومقاس المحرك ونوع الوقود وجهد البطارية الأصلي والقدرة وCCA والأبعاد وتخطيط المحطة وجهد نظام الشحن.
أرسل Chalongfly نموذج السيارة الخاص بك، مواصفات المحرك، بطارية الأصلية CCA، الأبعاد، تخطيط المحطة ومعلومات نظام الشحن.فريقنا سوف يوصي بتكوين بطارية مناسبة 80Ah أو 100Ah لسيارات الصوديوم الأيون.
اكتب رسالتك