logo
اتصل بنا

اتصل شخص : Rosa Liu

رقم الهاتف : +86 18975107916

واتساب : +8618975107916

Free call

51.2V 105Ah بطارية عربة الغولف LiFePO4 بسعة 5376Wh و Smart BMS لتحويل الرصاص إلى حمض 48V

الحد الأدنى لكمية : 2 عبوة الأسعار : قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف : كل بطارية محمية بغلاف مقاوم للرطوبة، ووسادة معززة، وعلبة أو منصة خشبية للتصدير شديدة التحمل. يتم تعب وقت التسليم : 25-35 يوم عمل
القدرة على العرض : 500 عبوة في الشهر
مكان المنشأ: هونان، الصين اسم العلامة التجارية: Chalongfly
إصدار الشهادات: UN38.3, MSDS رقم الموديل: CLF-GC-51V105Ah

معلومات تفصيلية

إبراز:

51بطارية عربة الغولف

,

بطارية تحويل الرصاص إلى حمض 48 فولت

,

بطارية عربة الغولف الكهربائية 5376Wh

منتوج وصف

48 فولت ليتيم تحويل عربة الغولف

51بطارية عربة الغولف

5376Wh بطارية الليثيوم الجاذبية مع BMS الذكية وتفريغ التيار العالي لترقية عربة الغولف 48 فولت وتحويل بطارية الرصاص إلى حمض.

لمحة عامة عن المنتج

تم تصميم بطارية Chalongfly 51.2V 105Ah LiFePO4 لسيارات الغولف الكهربائية 48V التي تتطلب قوة سحب موثوقة ووقت تشغيل طويل وإدارة بطارية ذكية.

مع 5376Wh من الطاقة الاسمية البطارية مناسبة ل عربات الغولف الترفيهية، أسطول ملعب الغولف، مركبات منتجع،عربات التنقل المجتمعية ومشاريع التحول المتوافقة من الرصاص إلى حمض الليثيوم.

التكوين القياسي يدعم 150A التفريغ المستمر و 300A التفريغ الذروة.يمكن تقييم خيارات BMS ذات التيار الأعلى للتطبيقات التي تتطلب تسريعًا أقوى أو أداء تسلق التل.

المواصفات الرئيسية

النموذج CLF-GC-51V105Ah
فولتاج النظام نظام عربة الغولف 48 فولت
الجهد الاسمي 51.2 فولت
السعة المسموح بها 105Ah
الطاقة الاسمية 5376Wh
كيمياء البطارية LiFePO4
حد أقصى لجهد الشحن 58.4 فولت
تيار الشحن 50A
التفريغ المستمر المعيار 150A
ذروة إفراز المعيار 300A
الأبعاد 472 × 312 × 243 ملم
الوزن التقريبي 45 كجم
عمر الدورة أكثر من 4000 دورة

تتوفر تكوينات BMS ذات التيار العالي وفقًا لقوة المحرك ، وتيار جهاز التحكم ومتطلبات تسلق التل.

48 فولت تحويل الرصاص إلى الليثيوم

يمكن تكوين البطارية لتحل محل بطاريات عربة الغولف المتوافقة من 48 فولت من الرصاص والحمض. يتطلب التحويل السليم أكثر من مجرد التشابك في الجهد في النظام.

تركيب غرفة البطارية

يجب أن تتطابق أبعاد البطارية وموضع التركيب وتصميم العامل مع مساحة السيارة المتاحة.

تطابق التيار الحالي للمراقب

يجب اختيار التيار المستمر والحد الأقصى للبطارية وفقًا لمراقب محرك عربة الغولف وظروف القيادة المتوقعة.

شاحن الليثيوم المتطابق

يجب استخدام شاحن مع الجهد الصحيح LiFePO4 وملف شحن بدلا من افتراض أن شاحن الرصاص الحمضي الأصلي متوافق.

أداء الجر عالية التيار

التيار المستمر القياسي 150A
التيار القصوى القياسي 300A
خيار التيار الأعلى متوفرة وفقًا لمتطلبات BMS والمركبة
عوامل الاختيار طاقة المحرك، تيار جهاز التحكم، وزن المركبة، درجة التراجع والتسارع

نظام BMS الذكي ومراقبة البطارية

نظام BMS الذكي المدمج يراقب تشغيل البطارية ويوفر الحماية من الأخطاء الكهربائية والدرجة الحرارية الشائعة.

الحماية من الإفراط حماية الإفراط في التفريغ
الحماية من التيار الزائد حماية الدوائر القصيرة
مراقبة درجة الحرارة توازن الخلايا
مراقبة البلوتوث متاحة

نظام بطارية كرة الغولف الكاملة اختياري

  • شاحن بطارية LiFePO4 متطابق
  • شاشة SOC أو شاشة لمس
  • مراقبة البطارية بالبلوتوث
  • مُخفّض الجهد المتردد/المستمر
  • دعامة تركيب البطارية
  • رابط الكهرباء الرئيسي والكابلات
  • حاوية الشحن وكابل الشحن
  • وظيفة التدفئة الاختيارية
  • وظيفة GPS اختيارية

تطبيقات نموذجية

عربات ملعب الغولف قوة الجر لأساطيل ملاعب الغولف الترفيهية والتجارية مركبات المنتجع التنقل الكهربائي للفنادق والمنتجعات والمرافق السياحية
حركة المجتمع وسائل النقل منخفضة السرعة للبيئات السكنية والحرم الجامعي عربات المرافق أنظمة بطارية مخصصة للسيارات الكهربائية المشتركة

المعلومات المطلوبة لاختيار البطارية

  • العلامة التجارية و النموذج و السنة
  • الجهد الأصلي لنظام البطارية
  • القوة القياسية للحرّك وذروته
  • الحد الأقصى للتيار في جهاز تحكم المحرك
  • أبعاد حجرة البطارية
  • نوع رابط الطاقة الرئيسي
  • مواصفات الشاحنات القائمة
  • النطاق المطلوب للقيادة
  • الحد الأقصى لارتفاع التل وحمل المركبة

تخصيص OEM و ODM

  • التيار المستمر وذروة التيار BMS
  • أبعاد حجرة البطارية
  • الاتصال الرئيسي وسلسلة الكابل
  • الاتصالات CAN أو RS485 عند الحاجة
  • تكوين الشاحن المتطابق
  • شاشة ومراقبة Bluetooth
  • دعامة تركيب وملحقات تركيب
  • تخصيص الشعار والعلامات التجارية والتغليف

الأسئلة الشائعة

هل هذه بطارية 48 فولت أم 51.2 فولت؟

تم تصميمه لنظام عربة جولف 48 فولت ، في حين أن بطارية LiFePO4 لديها جهد اسمي قدره 51.2 فولت.

هل يمكنه استبدال بطارية 48 فولت؟

نعم، بعد تأكيد جهاز التحكم، الشاحن، حجرة البطارية، المرفق، حجم الكابل، محول DC/DC ومتطلبات الحركة القصوى.

هل 150A استمرارية إفراز كافية لكل عربة الغولف؟

لا. يتوقف تيار البطارية المطلوب على قوة المحرك ، وتيار جهاز التحكم ، ووزن السيارة ، والتسارع ومتطلبات تسلق التل. تتوفر تكوينات BMS ذات التيار الأعلى.

هل يوجد شاحن متاح؟

نعم، يمكن أن يتم توفير شاحن ليفيبو4 مطابق حسب تكوين البطارية النهائي

ما هي المعلومات المطلوبة قبل الطلب؟

الرجاء تقديم نموذج عربة الغولف، وجهد البطارية الأصلي، وطاقة المحرك، الحد الأقصى للتيار في جهاز التحكم، وأبعاد حجرة البطارية، ونوع المرفق والمسافة المطلوبة.

قم بتحديث عربة الغولف الخاصة بك إلى LiFePO4

أرسل Chalongfly نموذج عربة الغولف الخاصة بك، قوة المحرك، التيار المتحكم، تكوين البطارية الأصلي، أبعاد مقصورة البطارية ومدى القيادة المطلوب.فريقنا سيقوم بتقييم عملية تحويل الليثيوم الكاملة و يوصي بالبطارية، BMS، شاحن وملحقات تركيب.

قد تكون في هذه
ابق على تواصل معنا

اكتب رسالتك

luis_zhang@chalongfly.com
+8618975107916
+86 18975107916
+86 18975107916
+86 18975107916